本表列出所有在广州市中心城区（越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔区）运营，以及在广州市中心城区有停靠站点的外围区（南沙、番禺、花都、从化、增城区）、市（佛山、东莞市）公交线路。

广州市全市（含番禺、南沙、增城、从化、花都区）在2021年底共有巴士路线1,280条，总里程达2.3万公里；而中心城区（不含番禺、南沙、增城、从化、花都区）在2020年共有巴士路线865条，线网密度超3.9公里/平方公里，总里程超1.54万公里。

关于表格中“编号”栏配色及“运营商”栏内容的说明如下：

一汽巴士 BJ6901C6MCB-3 行驶于5路，该车现已退役

一汽巴士 GZ6111HEV1 行驶于21路，该车现已退役

一汽巴士 GZ6122LGEV (K9KA) 在45路小洲总站等待发车

电车公司 ZK6110HGV 行驶于87路，该车现已退役

广州番广客运公司的 GZ6120SV 行驶于305路

广州巴士集团第三分公司361路的 GZ6850HZEV (K7G) 停靠大学城医院

广州巴士集团第三分公司383路的 GZ6100LGEV5 (K8) 停靠大学城医院

310路、380路、384路和387路行驶路线均在番禺区内，由番禺区交通运输局管理。

高峰快线在上班早高峰和/或下班晚高峰时段运营，统一以“高峰快线”开头。

目前广州以“夜”字开头的夜间巴士线路共有135条。夜50路行驶路线在番禺区内，由番禺区交通运输局管理。夜78路是广州市内唯一一条由无轨电车行驶的夜班车路线。

节假日公交专线在节假日期间运营，统一以“（节）假日专线”开头。

大学城环线1和大学城环线2行驶路线在番禺区内，由番禺区交通运输局管理。

高速专线开设于2008年人和大桥封闭维修期间，因本线路途径机场高速，故得名“高速专线”。人和大桥恢复通行后，高速专线1停运，而高速专线2仍服务至今。

在BRT投入营运之前，行经天河路（天河立交至中山大道西）、中山大道及黄埔东路（中山大道东至开发大道立交）的巴士线路有61条，其中的31条线路在BRT投入营运后纳入BRT通道，其余30条巴士线路则避开BRT通道。具体线路采用30条灵活线路加1条摆渡线，其中摆渡线从黄埔区夏园至天河区的天河体育中心，全程行经BRT通道，其余的30条巴士线路则为部分路段行经BRT通道。

所有行经BRT通道的巴士线路编号统一以“B”字开头，票价统一为人民币2元，且可免费换乘同站同方向的其他路线。

B1路曾用 XMQ6180G2

B1路曾用 ZK6180HLGAA

B1路现用 TEG6180BEV02

B3路曾用 ZK6120CHEVNPG21