盘兴铁路连接贵州省盘州市和黔西南布依族苗族自治州兴义市,全长98.309千米,其中盘州市境内62.371千米,兴义市境内35.938千米,设计时速每小时250千米,是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。盘兴铁路从沪昆高铁盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站,全线桥隧长89.13千米,桥隧比90.66%,大于25‰的坡度的桥梁共6座,是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。盘兴铁路建成通车后,将成为贵州省继安六铁路后第二条设计时速250公里的城际高铁,同时也结束了兴义市没有高铁的历史。届时,贵阳至兴义2小时内可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。
2016年12月23日,盘兴铁路建设动员大会在兴义举行。
2018年5月,贵州省人民政府和中国铁路总公司最终达成共识,明确盘兴高铁速度目标值为250公里/小时,并列为2018年新开工项目。8月3日,可行性研究报告获批;9月19日,环境评价报告获省环保厅批复;9月26日,水土保持方案获省水利厅批复;10月26日,初步设计获中国铁路总公司批复。12月28日,盘兴高铁先期开工段开工建设。
2022年12月28日,盘兴铁路进入架梁施工阶段。
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