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研究船

研究船是搭载研究设备,在海上进行研究的船只。研究船有许多功能。有些研究项目可以由同一艘研究船进行,有些研究项目则需要特定的船只。研究船可能属于民间研究机构、学校、政府甚至军方。

由于有些研究船需在极地海域进行研究工作,常常会设计为破冰船。

研究船起缘于探险时代的早期。从库克船长的时代到现代,我们对一艘研究船的基本要件已经十分清楚。在1776年,英国皇家学会聘请库克指挥奋进号三桅帆船(HM Bark Endeavour)前往太平洋观测并记录金星通过太阳。约瑟夫·班克斯(Joseph Banks)指出,奋进号是一艘坚固、有良好设计以及装备的船,足以面对挑战,提供其研究人员足够的设施,。和现代常见的研究船一样,奋进号同时执行一种以上的研究,包含了综合性的水文调查工作。

一些著名的早期研究船有小猎犬号、卡吕普索号、挑战者号、耐力号和泰拉诺弗号。

水文调查船是用来进行水文研究与调查的船。这些水文资讯是航海图绘制的重要资讯,以确保军事与民间用途的航海安全。

海洋调查船也进行海底地震、海床以及海底地质调查。除了制作图表,这些资讯也对含有石油或天然气的地质探测很有帮助。这些船只通常配备有与牵引装置相连的研究设备,例如空气炮,用来产生高压震波,以声波冲击海底下的底质。研究船也会在龙骨处配备有测深仪。

实际上,水文调查船通常会有许多配备以进行多种功能。有些功能也与海洋调查船相仿。海军的水文调查船通常进行海洋军事研究,例如探测潜舰。

CCGS弗雷德里克-克雷德号就是一艘水文监测船。

海洋研究船对水的物理、化学以及生物学、大气与气候进行研究,因此需要能够从包括深海等各种深度取得海水的设备,以及对海底水文探测的仪器,同时也配备许多环境感测器。由于对海洋学与水文学的需要与渔业研究有很大的不同,这类船只往往扮演了双重角色。

NOAAS罗纳德布朗号就是一艘海洋研究船。

渔业研究船(FRV)须要有能够拖曳各型渔网的作业平台,在各种深度收集浮游生物与水样,也会配备声纳探鱼机。渔业研究船通常会按照大型渔船的样式设计与建造,但是会把储存渔获的空间,改成实验室以及设备存放的空间。

FRV斯科细亚号与台湾曾使用的海功号是渔业研究船。

海军研究船调查海军关注的项目,例如对潜舰以及水雷的探测,以及声纳与武器测试。

极地研究船的船体有破冰结构,可以在极区海域航行运作。这些船通常具有双重的角色,特别是南极的研究船也作为南极研究站的补给与供应船。

USCGC北极星号就是一艘极地研究船。

石油探勘有许多种方法,其中最常见的是利用移动式的平台或船只,移动到需要探勘的地点,对海床进行钻探,看看海床底下是否藏有资源。

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