上火星的探测器名字?
2020年7月23日,中国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场,用长征五号遥四运载火箭将我国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射升空,飞行2000多秒后,成功将探测器送入预定轨道,开启火星探测之旅,迈出了中国自主开展行星探测的第一步。
做一个火星探测器要多少钱,为什么究研火星好多年才发射一个探测器,为什么不多发几个,每年发个十个的?
样子?那要算成本的,高科技产品是很烧钱的,而且地面上要有大批人员在维护设备,成本是很高的,只有试验成功,技术成熟后才有可能大量发射,任何新产品在研制成功后,只有在实践中才能发现问题并不断改进才能使产品不断趋于成熟,而且一定要考虑经济成本问题。国家做一个火星探测器要多少钱?为什么究研火星好多好多年才发射一个新的探测器,为什么不频繁的多发几个
几个的?或几十个的成本太高了,主要是时间呀,研制新的就算有钱那也要有时间呀在勇气号火星探测器着陆的最后阶段,着陆器降落到火星表面上,再经过多次弹跳才停下来。假设着陆器第一次
在勇气号火星探测器着陆的最后阶段,着陆器降落到火星表面上,再经过多次弹跳才停下来。假设着陆器第一次落到火星表面弹起后,到达最高点时高度为h,速度方向是水平的,速度大小为v0,求它第二次落到火星表面时速度的大小,计算时不计火星大气阻力。已知火星的一个卫星的圆轨道的半径为r,周期为T,火星可视为半径为r0的均匀球体。 答案是图片详细介绍一下谢谢请问你用的是什么软件人家美国发射探测器上火星不知道上了多少次了,勇气号,机遇号,好奇号,凤凰号,,中国呢
中国比美国屌,中国都去背面了,你说呢中国火星探测器气动设计已完成现在正进行什么试验?
我国火星探测器气动设计已完成, 解决着陆过程中多项空气动力学难题。中国火星探测任务模拟动画。3月10日消息, 全国政协委员、中国航天科技集团十一院研究员周伟江10日向科技日报记者透露,我国计划于2020年发射的火星探测器,已完成气动外形设计,以及气动力、气动热设计工作。据了解,我国火星探测任务力争一次实现环绕、着陆和巡视三大目标。其中,着陆器的着陆过程涉及到多项空气动力学难题。周伟江介绍,着陆器降落过程初期速度很快,为避免空气摩擦产生的温度过高将其烧毁缉胆光感叱啡癸拾含浆,需要有一定升力帮助它减速。此类轴对称结构的航天器,要产生升力必须让它不对称,这有几种方法。国内外一些探测器采取的是调整重心的策略,我国火星着陆器则是通过开启活动控制部件、配合喷流控制来产生升力。同时,控制着陆器的姿态非常重要,如果它翻起跟头,可能被烧蚀或偏离轨道。周伟江说,着陆器下降过程中,会不断有部件分离。比如先要抛出前盖,打开降落伞,这个过程不能影响飞行器的稳定性。降到一定高度时,要抛掉大底,由于此时着陆器是大底朝前降落,这个动作相当于是迎风完成。接下来,还要把仓里的巡视器抛出去。如此一来,变成几个部件一起降落,如果相互干扰碰撞,会对任务造成很大影响。这些问题都要在气动设计中考虑周全。此外他介绍,我国火星探测器质量较小,在进行气动力、气动热及相关操作系统设计时,处处受到严格的重量限制。“比如防热材料,如果用少了,着陆器会被烧坏;多用一点,重量就会超标。”他说,“各系统、结构要精打细算,一点点抠,几乎不容许有余量。”不过周伟江表示,火星探测器各项气动设计工作已全部完成,正在进行试验验证。为什么大国的太空探测器集中在火星而不是金星?
火星那么小,还远,没理由啊。金星离太阳太近,温度太高,不适应人类居住,而火星的条件稍微好一些,可以向人类居住方向发展。印象火星探测器
印象火星探测器现在怎么了?没有消息呀!百度都找不到。火星探测器是一种用来探测火星的人造卫星。1962年,前苏联发射的‘火星1号’探测器是人类向火星发射的第一个火星探测器,但它在飞离地球1亿公里时与地面失去联系,从此下落不明。1964年,美国发射了水手4号探测器,并成功飞到距离火星1万公里处拍摄了21幅照片。中国火星探测器气动设计已完成现在正进行什么试验?
我国火星探测器气动设计已完成, 解决着陆过程中多项空气动力学难题。中国火星探测任务模拟动画。3月10日消息, 全国政协委员、中国航天科技集团十一院研究员周伟江10日向科技日报记者透露,我国计划于2020年发射的火星探测器,已完成气动外形设计,以及气动力、气动热设计工作。据了解,我国火星探测任务力争一次实现环绕、着陆和巡视三大目标。其中,着陆器的着陆过程涉及到多项空气动力学难题。周伟江介绍,着陆器降落过程初期速度很快,为避免空气摩擦产生的温度过高将其烧毁缉胆光感叱啡癸拾含浆,需要有一定升力帮助它减速。此类轴对称结构的航天器,要产生升力必须让它不对称,这有几种方法。国内外一些探测器采取的是调整重心的策略,我国火星着陆器则是通过开启活动控制部件、配合喷流控制来产生升力。同时,控制着陆器的姿态非常重要,如果它翻起跟头,可能被烧蚀或偏离轨道。周伟江说,着陆器下降过程中,会不断有部件分离。比如先要抛出前盖,打开降落伞,这个过程不能影响飞行器的稳定性。降到一定高度时,要抛掉大底,由于此时着陆器是大底朝前降落,这个动作相当于是迎风完成。接下来,还要把仓里的巡视器抛出去。如此一来,变成几个部件一起降落,如果相互干扰碰撞,会对任务造成很大影响。这些问题都要在气动设计中考虑周全。此外他介绍,我国火星探测器质量较小,在进行气动力、气动热及相关操作系统设计时,处处受到严格的重量限制。“比如防热材料,如果用少了,着陆器会被烧坏;多用一点,重量就会超标。”他说,“各系统、结构要精打细算,一点点抠,几乎不容许有余量。”不过周伟江表示,火星探测器各项气动设计工作已全部完成,正在进行试验验证。为什么大国的太空探测器集中在火星而不是金星?
火星那么小,还远,没理由啊。金星离太阳太近,温度太高,不适应人类居住,而火星的条件稍微好一些,可以向人类居住方向发展。
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