凌云车两轮电动车官网
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国内的智能电动汽车发展怎样了？之前看网上资讯，理想智能电动车销量很火爆，还挺让人心动的
建不建议购买呀？2020年是全球电动化元年，特斯拉、新势力、大众等爆款车型带动超级产品周期崛起，推动ToC需求爆发。汽车正迎来百年大变革，电动化及智能化是行业大势所趋，汽车产业将从产业链向生态链转变，车企、零部件供应商和科技公司之间重新进行角色分工、利润分配、价值链构建，车企将依靠软件开发、迭代升级重新掌握主控权。2020年，中国建投集团围绕十九届五中全会精神和“十四五”规划建议，推出 “JIC讲堂·科技投资系列”，以 “智联世界”为关键词，聚焦5G、芯片、人工智能、金融科技、信息安全、智能汽车等多个科技投资重点领域，邀请相关领域知名专家学者，从宏观到微观、从技术到产业、从理论到实践，通过专题讲座，线上线下联动，为观众阐述第四次科技***浪潮如何为中国输送崭新的发展动能，研判行业发展与技术进步的前沿趋势、投资方向，交流分享实践经验。近日，中国建投2020年度“JIC讲堂·科技投资系列” 第三场在建投书局举行。东吴证券研究所副所长、电力设备新能源首席分析师曾朵红以“智能汽车驶向怎样的未来？”为主题，详细解析了汽车产业链的深度变革与主流车企的智能化战略。关于智能汽车产业格局，曾朵红表示，特斯拉是头牌标杆，传统车企正在追赶，而造车新势力已成气候，未来潜力巨大，电动化零部件环节，中国企业已具备全球竞争力，智能化领域也将孕育出更加优秀的企业。东吴证券研究所副所长、电力设备新能源首席分析师 曾朵红新能源汽车最早是2010年开始萌芽，经历几波大的产业周期逐步稳定下来，在现在这个节点应该是真正的“元年”。新能源车企在目前可以分为四个大类，一是特斯拉，特斯拉引领整个电动化趋势，一定意义上也加速了电动化的趋势；二是国内的造车新势力；三是海外传统车企；四是中国的传统车自主品牌。从特斯拉看全球车企智能化最高水平造车新势力市值实现超越，电动化智能化加码汽车产业未来。从主流车企的市值对标来看，特斯拉的最新数据超过4500亿美元，远超传统车企丰田（以前最大在2000亿美元左右）。除了特斯拉，中国的几个造车新势力，也比肩一线车企的市值。蔚来市值超过宝马，接近戴姆勒。特斯拉是如何做的呢？首先特斯拉的定位重塑了整个商业模式，树立了电动车领域第一品牌。特斯拉从豪华车领域开始主打品牌，然后逐步下沉到中高端市场，整个市场空间也是逐步从50万辆扩展到800万辆，这样的定位使得它能够有效地树立品牌，同时又能够逐步把规模和体量做起来。它对标科技类企业，10年资本开支120亿美元，改变传统车企商业模式，打造电动车企巨头科技巨头，真正重构了汽车行业。特斯拉是怎么做的呢？第一，从硬件角度，在“三电”技术上做了很全的布局或者自研。从圆柱电池，到BMS电池管理系统，是它有特色的核心竞争力，另外特斯拉的电机、电控都是自研，把控了最核心的技术。第二是特斯拉的智能驾驶。特斯拉率先推出Autopilot（辅助驾驶系统），L5级完全自动驾驶即将实现。一开始它就用类智能手机的方式定义汽车。所以它的智能驾驶不断升级，从架构上采用开放的体系，同时不断地完善功能，现在model 3(参数|图片)在非复杂路况下可以自动驾驶，驾驶员可以看报纸、看手机，做别的事情。目前特斯拉处于L4级别自动驾驶，随着软件进一步升级，一年内可以实现L5级别自动驾驶。特斯拉自研的FSD芯片的算力很高，同时因为互联网化数据的收集是非常关键的，特斯拉不断收集数据，对体系的完善也有一个正循环的作用。所以在智能驾驶领域，其芯片算力和路测的数据也构成了核心竞争力，而且特斯拉也会不断地迭代升级，从而能在自动驾驶领域领先于传统市场大约5年时间。特斯拉的OTA（远程无线升级技术）领先了两代以上，现在车企都有OTA的能力，但是特斯拉的特色在于不仅能够软件升级，同时也能够固件升级。目前造车新势力也采用跟它类似的思路，但是在升级的功能上跟它比还是有不少差距。特斯拉在电动化、智能化及商业模式全方面领先，引领整个行业的电动化浪潮。特斯拉不仅仅卖车，还实现商业模式转变，提供FSD选装等服务，规模效应明显。所以特斯拉不仅仅是一个汽车公司，它也是一个科技公司、一个互联网公司。对于新市场新车型，特斯拉后续增长动力源源不断。2020年Model 3国产，Model Y(参数|图片)上市；2021年第一季度，国产Model Y 有望上市；2022年皮卡cyber交付，新车型将打开新市场。今年特斯拉预计销量是50万辆，明年的销量将会达到100万辆的级别。此外，特斯拉产能建设加速，新超级工厂保证交付能力。目前全球共6家工厂，其中美国3个，中国1个，欧洲2个，另外还有2个待建工厂。马斯克曾表示在全球要建10~12座超级工厂，除了以上工厂，有传闻可能在英国、印度、中国的中西部都会进一步建造工厂。基于此，曾朵红预测，特斯拉在电动车领域销量将一直是龙头，大众也比较难跟上。另外其市占率将会超交通事故：自行车在自行车道行驶，右边停着汽车一辆电动车从自行车和汽车中间走但是路太窄了没过去倒了？
车筐摔歪了，自行车也倒了车座坏了，汽车有点刮了漆，司机说需要补一下，问一下这种情况该怎么办你好，此种情况汽车同样属于违法，建议及时报警，由交警部门依据当场情况作出责任认定划分，然后据此责任比例来核算最终赔偿数额。我开农用三轮汽车正常行驶，突然从右边冲出来一骑电动车71岁老人，刹车避让不急把人撞倒，送医院后过两天
不治身亡，事故认定书还没下来，我会面对什么样的处罚？会坐牢吗？有驾驶证吗？有的话就赔点钱就行了汽车在超车道行驶撞了逆向行驶的三轮电动车
交警判责任对半，电动三轮车一轮撞歪，老太婆轻微擦伤，医院检查没问题，我九代雅阁前保及亮框撞碎，大掸穿侧费乇渡岔杀唱辑灯有裂纹，保险齐全，请问保险怎么处理能最大程度减少自己损失，顺带请问我这修下多少钱交警判责任对半！很简单第三者及三轮车的损失保掸穿侧费乇渡岔杀唱辑险公司只能赔付50%！你的损失：如果你投保了车损不计免赔，保险公司是可以对你全部赔付的！电动车在非机动车上把汽车后尾发生摩擦 汽车能赔电动车吗？？
交警处理汽车主责任 电动次责任。我忘记交警他是否能赔 就走了。汽车主要责任，可以理赔我骑电动车被汽车撞倒
我刚从小区出来骑电动车被汽车撞了，小区出来是逆行路还没来得及拐到对面去，汽车就直接开过来把我撞倒了，电动车撞坏了，新买的包包也坏了，羽绒服也破了，我被撞倒了，到了医院查了查没什么大问题，但是浑身都疼医生建议住院观察两天，到了第二天还是很多地方都疼，请问这样对方是不是全责，肇事者该怎么籂订焚寡莳干锋吮福经陪尝我，我大概可以获得多少赔款？如果医院诊断你没有受伤籂订焚寡莳干锋吮福经的话，就只有误工两天，检查费用，还有电动车的维修费用，最后只能协商索要点营养费，但这些费用都是有标准的。别人骑车电动车撞了我汽车，还讹我说我撞她，说我打她。可我一根手指头没碰但她，她往地下一坐，120
她拖走了，我该怎么办？看看旁边有没有监控电动车撞汽车怎么处理？
本人开车由东向西直行，速度不超过30码，且行驶在机动车道，行驶至一交汇路口处时，一老头骑电动车从北面路口往西拐过来，剐蹭到我车子的右后门位置，造成右后车门至后轮处一片40*80厘米的漆没了。骑车老头本人因没有撞到车上，没有受伤也没有摔倒。因为是新车，我下车拦住老头，要他赔偿我车辆损失，老头死不承认，硬说是我蹭的他，一分钱都不赔。无奈之下选择报警，同时也给保险公司打了电话，后来交警在电话里劝我私了，并说一时半会来不了，过了一会，保险公司定损员过来拍过事故现场说叫交警处理，又过了快一个小时交警才来到事故现场，现场勘查时，还一个劲说最好你们私了，要不然车都拖走后，最后倒霉的估计还是我。竟然说这老头没讹你，没叫你给他看病啥的都算好的了，还说这老头人还算老实的。最后我无奈之下只能选择放弃，只能自认倒霉。事后想起来很气愤，难道出了这种事开车的一方就得自认倒霉吗？这种情况应该算谁的责任？到底应该怎么判？你运气真好！交警说的没错。电动车撞到汽车
我转过弯时没注意到汽车在非机动车道上慢慢行驶，但是他没有开四闪，也没有刹车灯，也没有开转向灯，我撞到了他的车，他的后杠被撞坏了，我电动车也不能骑了，车主要求我给他出钱修车，我想问一下这是属于谁的责任，如果交警判的话他会怎么判不管是谁的错，都是机动车倒霉，没你的事
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